صناعة الطيران: توقعات الخسائر الاقتصادية والطلب
شركات الطيران ستخسر 5.2 مليار دولار في عام 2008 - تباطؤ الطلب وارتفاع النفط هو السبب
نشر اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) على موقعه على الإنترنت توقعات مالية منقحة لقطاع الطيران ، والتي تظهر خسائر بقيمة 5.2 مليار دولار أمريكي لعام 2008 ، بناءً على متوسط سعر برميل النفط. النفط الخام بسعر 113 دولارا للبرميل (140 دولارا لوقود الطائرات).
على الرغم من انخفاض سعر النفط قليلاً في الأشهر الأخيرة ، إلا أن متوسط العام في الوقت الحالي هو 113 دولارًا أمريكيًا للبرميل ، أي بزيادة قدرها 40 دولارًا للبرميل عن متوسط عام 2007 ، وفقًا لما قاله جيوفاني بيسنياني ، العضو المنتدب و الرئيس التنفيذي لاتحاد النقل الجوي الدولي. من المتوقع أن يرتفع سعر الوقود إلى 36٪ من تكاليف التشغيل.
كما أصدر اتحاد النقل الجوي الدولي بيانات حركة المرور في يوليو ، مما يشير إلى استمرار التباطؤ في الطلب. انخفض نمو الطلب على الركاب في يوليو مقارنة بنفس الشهر من العام السابق إلى 1.9٪ (أدنى رقم في خمس سنوات) وزادت السعة مرتين ، 3.8٪ ، مما يشير إلى أن التخفيضات في الخدمة لا تواكب الانخفاض في الطلب.
كانت المفاجأة في يوليو هي انخفاض الطلب بنسبة 0.5٪ من شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ ، ويعزى ذلك جزئيًا إلى التغيير في متطلبات التأشيرة الصينية ، ولكنه يشير أيضًا إلى انتشار الأزمة الاقتصادية. ويؤثر على الاقتصادات القوية سابقًا.
وبحسب بيسنياني ، فإن الأثر السلبي للأزمة في القطاع عالمي:
- من المتوقع أن تتكبد شركات الطيران في أمريكا الشمالية خسائر بقيمة 5 مليارات دولار أمريكي في عام 2008 ، مما يجعلها الأكثر تضرراً من الأزمة.
- ومن المتوقع أن تنخفض أرباح منطقة آسيا والمحيط الهادئ من 900 مليون دولار أمريكي في عام 2007 إلى 300 مليون دولار أمريكي هذا العام.
- وستنخفض أرباح شركات الطيران الأوروبية سبع مرات من 2.1 مليار دولار حققتها في 2007 إلى 300 مليون في 2008.
- أرباح الشرق الأوسط ستنخفض إلى 200 مليون دولار.
- ستشهد شركات الطيران الأفريقية وأمريكا اللاتينية ارتفاع خسائرها إلى 700 مليون دولار و 300 مليون دولار على التوالي.
- بالنسبة لعام 2009 ، تتوقع IATA استمرار هذا الوضع الصعب في القطاع. من المتوقع أن تظهر معظم الاقتصادات نموًا اقتصاديًا أقل في العام المقبل ، مما سيؤثر سلبًا على نقل البضائع والسفر الجوي. مع توقع سعر للنفط يبلغ 110 دولارات للبرميل (136 دولارًا لوقود الطائرات) واستمرار النمو الضعيف (2.9٪) ، من المتوقع أن تستمر الخسائر في القطاع في الارتفاع إلى 4.1 مليار دولار.
المصدر: اتحاد النقل الجوي الدولي
